|  |
| |
| Artikel-Nr.:
5701-283818-YY Herst.-Nr.:
5197 EAN/GTIN:
4100420051975 |
| |
|
| | |
| LIQUI MOLY Pro-Line Motor-Verschleiß-Schutz 1 l Kolloidale Festschmierstoffsuspension auf Molybdändisulfid-Basis (MoS2) in Mineralöl. Diese bildet auf allen reibenden und gleitenden Flächen einen hochbelastbaren Gleitfilm. Dadurch wird die Reibung vermindert, ein leichterer Lauf der Aggregate garantiert und eine höhere Wirtschaftlichkeit des Motors erzielt. Turbo- und Kat-getestet. mischbar mit handelsüblichen Motorölen filtergängig bei Feinstfiltern kein Absetzen thermisch hochstabil reduziert den Einlauf- und Betriebsverschleiß senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch erhöht die Laufruhe hervorragende Notlaufeigenschaften Weitere Informationen: | | HEIGHT GRO: | 241.00 mm | WIDTH GRO: | 250.00 mm | DEPTH GRO: | 252.00 mm | WEIGHT GRO: | 5.418000 kg | TRANSPORT TYPE: | Paketdienst | TRANSPORT NAME: | DPD |
|
| | |
| | | |
| Weitere Suchbegriffe: Motor Additive |
| | |
| | | Angebote (3) | | |
| | Lagerstand | Mind.-Menge | | Versand | | | | | | | | | | | 21 Tage | | | 6 | | € 7,50* | ab € 39,12* | € 53,50* | | | | Lager 5701 | | | | 6 | | Frei Haus | ab € 45,89334* | € 56,61334* | | | | | | 7 Tage | | | 1 | | € 9,90* | ab € 58,60* | € 74,97* | | | | | | | | | | | | | | | | | Preise: Lager 5701 | | Bestellmenge | Netto | Brutto | Einheit | | | | | | | | | | | | | | | | | | Bestellungen nur in Vielfachen von 6 Stück | Mindestbestellmenge: 6 Stück ( entspricht € 339,68004* zzgl. MwSt. ) |
|
| | | | | Lagerstand: Lager 5701 | | Versand: Lager 5701 | | | | | | Bestellwert | Versand | ab € 0,00* | € 7,90* | | ab € 110,00* | Frei Haus |
|
| | | | | Rückgaberechte für diesen Artikel: Lager 5701 | | | | Zeitraum: | innerhalb von 14 Tagen | | Verpackungszustand: | Originalverpackung ungeöffnet, ohne Beschädigung | | Warenzustand: | unbenutzt | | Rücksendekosten: | trägt der Kunde | | Bearbeitungsgebühr: | 20% des Warenwertes | | Die Gewährleistungsfrist laut AGB bleibt unabhängig der angegebenen Rückgaberechte bestehen. |
|
| | | | | | | |
|