Mit Verladehilfen Distanzen sicher überbrücken
Verladehilfen sind Hilfsvorrichtungen an Laderampen, meist zum Be- und Entladen von Bahnwaggons, LKW oder Transportern. Aber auch Transportmittel wie LKW, Transporter oder Kleinbusse werden zu diesem Zweck oft mit eigenen Verladehilfen ausgestattet.
Unfälle an Ladebrücken verhüten
Die Berufsgenossenschaft Handel und Warendistribution (BGHW) hat das Merkblatt M74 herausgebracht. Die Broschüre enthält einerseits viele Tipps zum fachgerechten Umgang mit Ladebrücken aller Art, um Unfälle zu vermeiden, andererseits auch Vorschriften, die bei der Anschaffung von Ladebrücken beachtet werden müssen wie die Höhendifferenz von Rampe und Fahrzeugladefläche. Die erforderliche Länge der Ladebrücke ergibt sich daraus, dass die maximale Neigung von 12,5 % nicht überschritten werden darf. Weitere Anforderungen ergeben sich aus der BG-Regel 233, die auch auf DIN EN 1398 für Ladebrücken Bezug nimmt.
Auffahrschienen
Auffahrschienen sind daher bekannt, dass sie an die Ladefläche eines LKW gestellt werden, um Fahrzeuge oder Bagger hinauf zu fahren. Oft sind die Schienen an den Enden mit Auffahr- bzw. Abfahrtsschrägen ausgestattet. Die Auffahrschienen müssen gegen Abrutschen gesichert sein und werden daher an der Ladefläche eingehängt.
Klappbrücken
Besitzt der LKW keine eigene Ladebrücke, benötigt man eine an der Rampe befestigte Federbrücke, die in die Senkrechte nach oben geklappt werden kann, wenn sie nicht benötigt wird. Diese Lösung ist für kleine bis mittlere Höhendifferenzen geeignet. Seitlich verschiebbare
Klappbrücken sind für das Be- und Entladen von Bahnwaggons vorgesehen.
Auffahrkeile
Auffahrkeile werden auf die Ladebrücke des LKW gelegt um Höhenunterschiede zur Laderampe auszugleichen, die durch unterschiedliche Ladeflächenhöhen entstehen.
Einbaurampen
Einbaurampen werden an LKWs und Transportern eingebaut, die ständig schweres Gut transportieren. Sie sind ausklappbar und damit höhenunabhängig von der Rampenhöhe.
Auffahrrampen
Auffahrrampen bestehen aus einer durchgängigen Platte und sind eine Alternative zu Auffahrschienen, wenn man von der Breite der Rad- oder Rollenabstände unabhängig bleiben will.
Überfahrbrücken
Überfahrbrücken verwendet man, wenn die Höhe der Laderampe die Ladeflächenhöhe auf einer Ebene liegen und nur ein kleiner Spalt überbrückt werden muss. Die Überfahrbrücken werden in LKW mitgeführt und können mit einem Handgriff ausgelegt werden.